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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 53 間公寓
  • 空調
  • 自助洗衣

熱情款待

  • 小廚房
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 可提供相連/連通房型
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 新橫濱拉麵博物館 (10 公里)
  • 平間寺 (10 公里)
  • 東京鐵塔 (14.1 公里)
  • 東京都庭園美術館 (10.8 公里)
  • 日本民家集落博物館 (11.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳愛珠】

和泰汽車全新2017年TOYOTA SIENNA已正式導入台灣市場。以極致寬敞的車室空間與豐沛動力為主要特色,完美融合美式豪華風格。提供4年12萬公里原廠保固條件及原廠優質預訂酒店服務等安心保證。

SIENNA全新車型,動力系統全面進化。搭載全新D-4S缸內直噴3.5L V6引擎,提供更強勁的動能及優異的油耗表現,搭配全新VVT-iW 8速手自排變速箱附POWER MODE模式,創造更暢快的駕馭感受。此外,全車系升級搭載「Drive+隨行駕駛系統」附3D導航、藍牙通訊等功能。

SIENNA寬敞的車室空間,後座第二排Ottoman尊榮座椅(LIMITED),提供彷彿頭等艙的尊寵禮遇。第三排座椅不但可6/4分離,方便放置長型物品亦可完整收折。創造優異的空間機能運用彈性與廉價旅館極大且平整的載物空間。

SIENNA搭載先進的VDIM車輛動態管理系統(LIMITED),整合VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統與EPS轉向系統,面對濕滑路況或是各種突發狀況時,系統將主動介入,在車輛可能失控前,在第一時間穩定車輛,保護行車安全。

此外,亦搭載HAC上坡起步輔助控制系統(LIMITED)、BSM盲點偵測系統(SE/XLE以上)、RCTA後方車側警示系統(SE/XLE以上)、ACC主動式車距維持系統(LIMITED)及PCS預警式防護系統(LIMITED)等先進的主動安全科技配備。被動安全方面,全車系標配8具SRS氣囊,讓全車乘員感受到最完善的安全防護。

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中國時報【張家豪╱台北報導】

台鐵產業工會昨日召開記者會,理事長王傑宣布,若台鐵遲未改善輪班制度,下周起將關閉協商大門,不排除從除夕到初三,依法休假4天。屆時,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出;台鐵運務處處長張錦松回應,已有評估產工集體休假的影響,並研擬對策。

抗議新班表 沒錢又沒休

台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表,仍未見完整一曆日(0000-2400),而且台鐵為因應一例一休,大減加班費。產業工會演出行動劇,高喊「黑心鐵路局換湯不換藥,一例一休沒錢又沒休」的口號。

產業工會理事周鍇指出,一例一休上路,3班輪班制(日夜休)員工,每月應加發至少6000元以上加班費,但台鐵局「乾坤大挪移」,加班費甚至比原來減少5000元以上。

周鍇解釋,為了不違反加班46小時上限,台鐵擬將每班休時,從1小時拉長到1.8至2.2小時,減少加班。不過,台鐵有但書,一旦有狀況,可隨時終止休息,「待命時間,應計加班費。」

鐵路局黑心 乾坤大挪移

另外,周鍇指出,台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費,但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間,不再發周六加班費。

產業工會並提出四訴求,包括台鐵應盡速補足人力,休息日與例假都是完整一曆日,鐵路局應安排符合人性、有充足休息的班表,變形工時同意權應重新行使。

產業工會理事長王傑也說,台鐵9月承諾3個月內改善班表,卻未見改變,員工不再接受謊言,要給台鐵教訓,「呼籲所有運、工、機、電同仁,簽署依法休假連署書,休下去就對了。」

運務集體休 台鐵擬對策

台鐵有近13000名員工,產業工會組成以運務人員為主,約有2300名會員、500名列車長,若集體休假,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車,車站則無人售、剪、驗票。

台鐵運務處處長張錦松回應,一定會維護旅客權益,並依法修正班表,但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前,不會更動現有班表及加班費。他強調,台鐵已旅遊資訊研擬對策。

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